設計理念
XPLORER的傳說
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  如果說傳奇的XPLORER開啟了XTENSION的歷史，一點也不為過。  
 
在二十世紀末那個雙避震車百家爭鳴的戰國時代，市場上各式各樣的避震結構爭奇鬥豔，如TREK的Y BIKE、GIANT與KONA的四連桿形式單搖臂、CANNONDALE的經典中轉點單搖臂、SCOTT的前中轉點單搖臂… 等等，其中最讓人側目與推崇的，莫過是SPECIALIZED的HORST LINK四連桿設計，HORST LINK後來也成為當時這場混戰最後的霸主，一直延續到今日。


  
 
2007/10/16 03:22 詳全文....
 
 
PVP上拋式虛擬轉點後避震設計
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  越野賽車一直是雙避震登山車世界中最有挑戰性的一塊！  
 
越野賽車（XCRACING）一直是雙避震登山車世界中最有挑戰性的一塊！ 在林道車（TRAIL）、全功能車（ALL-ROUND / ENDURO）以及自由騎 （FREERIDE）的領域中，你可以用要追求多一點點的舒適度、操控性與 抓地力當藉口，來掩飾無法完全將踩踏力量轉換成前進速度的窘況與難題 。不過在毫秒是金、速度至上的越野賽車上，是無法妥協於任何會將速度 減慢的藉口的。


  
 
2007/08/01 06:05 詳全文....